У жовтні обсяги перевалки дизпального та газойлю в румунських портах збільшилися на 26% до 389 тис. тонн. Про це повідомили у Консалтинговій групі «А-95».
Зростання обсягів надходжень було зумовлено підвищеним попитом з боку українських імпортерів. На початку жовтня Енергетична митниця припинила оформлення партій дизпального, що постачалося з кількох болгарських терміналів та молдавського Джурджулешті. Це спричинило зростання попиту на відвантаження продукту з румунських базисів. За 29 днів жовтня відправлення дизельного палива з Румунії в Україну досягли 141 тис. тонн, це на 60% більше ніж за весь вересень. Збільшенню морського імпорту дистилятів в Румунію також могла сприяти зупинка НПЗ Petrotel. За даними Консалтингової групи «А-95», ремонтні роботи на заводі «лукойла» почалися 1 листопада.
Майже весь обсяг морського імпорту, 386 тис. тонн, був оброблений паливним терміналом у Констанці. Також партія дизпального обсягом 2,7 тис. тонн надійшла у Галац. До Терміналу Petromidia дизельні вантажі минулого місяця не надходили.
Минулого місяця морським шляхом дизпальне в Румунію надходило з чотирьох країн. Найбільші обсяги, 130 тис. тонн, були постачені з Індії. З Греції та Італії прибуло відповідно 86 тис. тонн та 80 тис. тонн продукту. Також 93 тис. тонн дистилятів надійшло з Туреччини.
Варто відзначити, що в Україну з Румунії протягом жовтня відвантажувалося переважно індійське дизпальне. За 29 днів жовтня українські компанії розмитнили 94 тис. тонн продукту з індійським походженням, що надійшло з румунських терміналів. Деякі компанії продовжували завозити дизпальне виробництва Саудівської Аравії, яке до Констанці надходило ще у серпні. За даними Консалтингової групи «А-95», в жовтні українські компанії розмитнили 14 тис. тонн саудівського продукту. Також з Румунії в Україну минулого місяця надійшло майже 19 тис. тонн дизпального турецького виробництва.
За десять місяців обсяги перевалки дизельного пального й газойлю в румунських портах зросли на 27%, до 3,31 млн тонн. За той же період обсяги постачань дизельного пального з Румунії на український ринок зросли з 594 тис. тонн до 1,13 млн тонн.
