Саудівська Аравія розкуповує мільйони барелів російського дизельного палива водночас відправляючи власний ресурс покупцям у ЄС.
Королівство імпортувало 174 тис. бар/д. дизельного палива та газойлю з росії у квітні. У травіні імпорт складе ще більше, свідчать дані, зібрані Bloomberg на основі даних аналітичної компанії Kpler.
При цьому зазначається, що країна Близького Сходу не відправляє назад у Європу російське паливо, яке імпортує, це було б порушенням санкцій Європейського Союзу.
«Робота на нафтопереробних заводах призвела до зростання імпорту, повідомило джерело, знайоме із ситуацією. Додаткове експортоване паливо, яке надходило з різних куточків країни, виготовлялося за різними специфікаціями та часто підлягало довгостроковим зобов’язанням щодо постачання», — пише агентсво.
Торговельні потоки є лише одним із прикладів того, як ринок нафти досі поглинув агресивні західні санкції — і обмеження цін — на продаж російської нафти, дозволяючи сирій нафті та паливу в країні продовжувати надходити у великих обсягах.
Потоки загалом узгоджувалися з даними Vortexa Ltd. Bloomberg перевірив сліди суден та іншу інформацію про завантаження вантажу.
За даними Kpler, минулого місяця ця країна Близького Сходу випередила США і стала другим у світі експортером дизельного палива та газойлю.
Приблизно 35% загального квітневого експорту країни було відправлено до країн Європейського Союзу та Великобританії.
Основна частина цих поставок походила з портів Саудівської Аравії Джубайль і Янбу. Деякі також поїхали в Африку.
Натомість бочки російського походження прибули до портів королівства Рас-Танура та Джізан.
Очікується, що імпорт Саудівською Аравією дизельного палива зросте в середньому з 31 500 барелів на день у 2022 році до приблизно 150 000 барелів на день протягом решти цього року, сказав Іман Насері, керуючий директор консалтингової компанії FGE на Близькому Сході.
