Маржа нафтопереробки в США досягла 3-місячного максимуму

Маржа нафтопереробки в США у вівторок досягла тримісячного максимуму і, ймовірно, буде зростати, кажуть аналітики, оскільки незаплановані зупинки нафтопереробних заводів впливають на і без того обмежені поставки палива, повідомляє Reuters.

Збої підштовхнули ціни на бензин у Техасі та Оклахомі цього року напередодні сезону, який, як очікується, буде важчим, ніж зазвичай, для нафтопереробних заводів. Зростання цін і націнки є незвичайним для цієї пори року, коли подорожі падають.

Маржа нафтопереробки, ключовий показник прибутків нафтопереробників, який вимірює різницю між цінами на сиру нафту та цінами реалізації готової продукції, досяг 42,41 долара у вівторок, найвищого рівня з жовтня. Як показав аналіз даних Refinitiv Eikon, середній показник січня за п’ять років становить 15,56 доларів.

Середні ціни на бензин у Техасі досягли приблизно 3,07 доларів за галон у вівторок, що майже на 44 центи більше, ніж місяць тому, згідно з даними AAA motor group. За даними AAA, автомобілісти в Оклахомі також платять приблизно на 45 центів більше, 3,13 долара за галон.

Установка з виробництва дизельного палива на нафтопереробному заводі PBF Energy в Чалметті, штат Луїзіана, була закрита через пожежу в суботу. Установка стоятиме щонайменше місяць. Exxon Mobil заявила в понеділок, що виконає планове технічне обслуговування кількох установок свого нафтохімічного комплексу в Бейтауні, штат Техас. читати далі читати далі

Поточний сезон технічного обслуговування нафтопереробних заводів може бути набагато довшим, ніж зазвичай, оскільки багато нафтопереробних заводів узбережжя Мексиканської затоки США все ще працюють із недостатньою потужністю після того, як зимовий шторм «Елліотт» вибив близько 1,5 мільйона барелів на день переробних потужностей у грудні. Нафтопереробний завод Suncor у Комерс-Сіті, штат Колорадо, не працює після шторму.

Багато капітальних ремонтів також були відкладені через пандемію, і тепер нафтопереробники планують вдвічі більше капітальних ремонтів цієї весни, ніж зазвичай, створюючи більший тиск на постачання палива.

Запаси палива є низькими порівняно з історичними рівнями, «тому є невеликий простір для помилок», сказав Роб Туммел, портфельний менеджер у Tortoise. Запаси бензину в США приблизно на 10% нижче норми, а дизельного палива приблизно на 20% нижче норми.

Майбутня заборона на російські морські вантажі з паливом призведе до нових вимог до нафтопродуктів США, сказав Оле Хансен, керівник товарної стратегії Saxo Bank.

«Постачання дизельного палива в Європу зі США та нафтопереробного центру, що розвивається на Близькому Сході, може компенсувати частину відсутніх барелів із Росії, але дефіцит здається ймовірним», — сказав Хансен.

Источник

Новини на цю тему