Міністерство енергетики Казахстану встановить нові, вищі за граничні ціни бензину і дизельного палива для продажу на автозаправках. Проект такого наказу опубліковано на сайті відкритих нормативних правових актів країни, повідомляє «Інтерфакс».
У проекті граничну ціну на бензин марки Аі-80 встановлено у розмірі 89 тенге за літр, бензин марки Аі-92/Аі-93 – 205 тенге за літр.
Дизельне паливо (літнє, міжсезонне) тепер коштуватиме 450 тенге за літр. При пред'явленні посвідчення водія, виданого в Казахстані, гранична ціна дизпалива — 295 тенге за літр при купівлі до 100 літрів на добу на легковий автомобіль і до 300 літрів на добу на вантажівку або автобус.
Раніше Аі-92/Аі-93 коштував 182-187 тенге. Таким чином, ціни зростуть на 11%. Дизельне паливо подорожчає із 230-260 тенге.
У Міненерго пояснили, що підвищити ціни потрібно, щоб зрівняти їх із цінами в сусідніх країнах і не допустити вивезення палива з країни.
«У Казахстані ціни на нафтопродукти як в оптовому, так і в роздрібному сегменті значно нижчі від цін у прикордонних країнах. Враховуючи існуючу різницю в цінах на нафтопродукти в Республіці Казахстан та суміжних країнах, виникає ризик перетікання нафтопродуктів у прикордонні країни, внаслідок чого виникає висока ймовірність виникнення дефіциту на внутрішньому ринку ПММ Республіки Казахстан», – йдеться в пояснювальній записці до проекту.
Нові ціни на пальне набудуть чинності орієнтовно 12 квітня, після завершення публічного обговорення поправок, сказав 3 квітня міністр енергетики Болат Акчулаков.
«Ми зараз опублікуємо цей проект, і щоб він набув чинності, пройде 5-6 днів. Звичайно, протягом цього часу деякі невеликі АЗС можуть притримати паливо, вони ж бачать, яка буде ціна. Щоб не допустити цього, ми заздалегідь домовилися з великими мережами АЗС, що ми виділимо додатковий обсяг з НПЗ для безупинного продажу», – пояснив він тоді.
Прем'єр-міністр Казахстану Аліхан Смаїлов пояснив підвищення цін на ПММ загрозою їхнього дефіциту через «сірий експорт» до сусідніх країн.
«Це непросте рішення, але ми змушені таке рішення приймати (про підвищення цін – ред). Якщо зараз цього не зробити, то найближчим часом ми зіткнемося з дефіцитом ПММ», – сказав він журналістам 4 квітня.
За його словами, останнім часом у Казахстані відзначається високий рівень споживання ПММ, пов'язаний із вивезенням палива до сусідніх країн транзитним автотранспортом та за «сірими» схемами експорту. Реальне споживання палива у Казахстані при цьому не змінилося, уточнив він.
«Держава вживає всіх заходів для того, щоб збільшити виробництво ПММ: за останні 5 років виробництво бензину збільшилося на 70%, дизпалива – на 33%. Наші НПЗ працюють на межі своїх потужностей. Однак ми продовжуємо стикатися з різким дефіцитом ПММ на внутрішньому ринку. Це пов'язано насамперед з низьким рівнем цін усередині нашого ринку», – сказав Смаїлов.
«Якщо не скорочувати диспаритет цін із рівнем цін сусідніх країн, то ми зіткнемося з дефіцитом того ж дизпалива в обсязі 850 тисяч тонн за поточний рік», — зазначив він.
При цьому прем'єр обіцяє вжити всіх необхідних заходів для стримування інфляції.
«Справді, зростання цін на ПММ вплине на інфляційні процеси. (. . .) Прямий вплив на загальний рівень інфляції складе близько 0,35 п.п. Це прямий вплив. Буде ще й опосередкований вплив, враховуючи, що дизпаливо і бензин входять до структури витрат наших виробників, буде певний мультиплікативний ефект», — сказав Смаїлов.