В «Укравтодоре» создадут финансовую компанию по управлению долгосрочными инвестициями

Названы источники финансирования дорожной отрасли в 2021 году.

В структуре «Укравтодора» будет создан государственный фонд для управления долгосрочными инвестициями в инфраструктуру.

Об этом в ходе Всеукраинского форума «Украина 30» заявил глава Государственного агентства автомобильных дорог Украины Александр Кубраков, передает корреспондент ЦТС.

Отчитываясь о результатах 2020 года, он отметил, что дорожное строительство в прошлом году финансировалось из таких источников, как:

— Дорожный фонд — 31,5 млрд грн;

— займы государственных банков «Укрэксимбанк», «Ощадбанк» и «Укргазбанк» под государственные гарантии — 20 млрд грн;

— дополнительное финансирование (из так называемого «ковидного фонда») — 35 млрд грн;

— МФО — 4,3 млрд грн;

— местные субвенции — 22,17 млрд грн.

Что касается использования денег из Фонда борьбы с коронавирусной инфекцией, который, со слов президента Зеленского, наполнялся за счет средств, которые Украина отсудила у «Газпрома», Кубраков подчеркнул, что из выделенной суммы была использована небольшая часть.

На 2021 год предусмотрена следующая структура финансирования дорожного строительства:

— Дорожный фонд — 24 млрд грн;

— средства под государственные гарантии — 20 млрд грн;

— инфраструктурные облигации — 60 млрд грн;

— МФО — 4,4 млрд грн;

— местные субвенции — 18 млрд грн.

«Мы понимаем, что более «длинные» кредиты — это не в Украине, и нас в этом поддерживает и Нацбанк, и Минфин. Поэтому одним из инструментов финансирования строительства дорог станут облигации внутреннего государственного займа», — подчеркнул Кубраков.

«Над финансированием за счет инфраструктурных облигаций мы сейчас работаем с Минфином и Нацбанком. Мы создадим акционерное общество (государственный фонд — ЦТС) в структуре «Укравтодора», которое будет заниматься привлечением долгосрочного финансирования. Государство в уставной фонд этой организации инвестирует часть средств в виде ОВГЗ», — сообщил глава «Укравтодора».

Данное финансовое учреждение сможет формировать уставный капитал путем выпуска инфраструктурных облигаций, создавать совместные предприятия и привлекать институциональных инвесторов.

«Подобные фонды работают в большинстве развитых стран мира — бюро Build America, фонд Infrastructure Canada, Macquarie Korea Infrastructure Fund, польский Фонд развития и тому подобное. Они обеспечивают более прозрачное и эффективное управление инвестиционными проектам страны. Фонд «Большого строительства» в Украине позволит привлекать долгосрочное финансирование как на внутренних, так и на внешних рынках», — отметил Кирилл Тимошенко, заместитель главы Офиса президента Украины.

Читайте также Автодорожная отрасль в 2020 году: Топ-5 трендов

Источник

Новости по теме