PKP Intercity показала новый вагон для перевозки военных (фото)

Вагоны включают, среди прочего, оружейные стеллажи, стеллажи для рюкзаков и места для отдыха, спальные места и командирское отделение.


Фото: ЦТС

Компания PKP Intercity представила на международной железнодорожной выставке TRAKO 2021, проходящей в Гданьске, специальные вагоны, изготовленные «Заводом Цегельского» (FPS Cegielski) в Познани для Вооруженных сил Польши, пишет ЦТС.

Стоимость контракта на поставку Познаньским производителем восьми специальных вагонов для нужд Вооруженных сил Польши, в том числе шести вагонов для перевозки солдат и двух купейных вагонов для перевозки конвоев — составляет 106,4 миллиона злотых.

Все вагоны второго класса и рассчитаны на скорость 160 км/ч. Они не будут допущены к пассажирским перевозкам.

Вагоны включают, среди прочего, оружейные стеллажи, стеллажи для рюкзаков и места для отдыха, спальные места, командирское отделение. Кроме того, в вагонах кроме барной стойки есть стол и сидения, где можно поесть. При этом спинки сидений на нижней полке не убираются, что, наверное, не слишком удобно для спящего на нижней полке.

«До сих пор польская армия не имела собственных вагонов и была вынуждена их арендовать», — отметил министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик.

Внешне вагоны отличаются от поездов, которые ежедневно курсируют по ж/д путям страны. Их отличает, в первую очередь, другая окраска и узкие проходы, снижающие шум.

Вагоны также будут омологированы для некоторых стран Центральной и Восточной Европы. Помимо Польши они будут курсировать по Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии.

«Производство вагонов для Вооруженных сил Польши было для нас вызовом. Однако этот проект показал, что наша компания способна не только предоставлять пассажирский состав высочайшего качества, но и выполнять заказы с более сложными техническими характеристиками», — сказал председатель правления FPS Cegielski Кшиштоф Ласковски.

5d852748-dd45-4650-9f10-236c8ffe3215 0c1b5ec5-6bb2-4f70-9102-de129d09b45b 1c7b8c68-6f2d-4ded-8134-1c2ee2153fd7 032f1a65-9ce3-4c37-926c-74d72087aff9 8cafd4ac-5a15-450a-a9f4-bab57d3b0b0d f81eb249-dc6f-4601-8207-3b66a53e9b7d a25dcccd-c4fe-4505-bca3-8218fb4f85a2 a1b3b688-bfd1-4095-83f6-787a049a867f 482e2156-1014-4482-ae23-07e502ae7251 5a86f0bc-1883-47ca-939f-6dd0e25cfd95 16a15a38-69f6-49a3-934e-8a7eb9245eb9 3996d810-cff1-4fb0-a780-603fc36bcb2d

Напомним, ЦТС писал, что первый из 8 пассажирских вагонов для нужд польских вооруженных сил попал в объективы фотокамер любителей ж/д техники в прошлом году. О том, что из себя представляют вагоны внутри, тогда не сообщалось. Что касается экстерьера, то у первого вагона была ливрея, отличная от традиционной окраски вагонов PKP Intercity, иная форма крыши.

А уже в феврале текущего года на железнодорожном полигоне в Жмигруде, что недалеко от Вроцлава, прошли динамические испытания нового железнодорожного вагона, заказанного и изготовленного для нужда армии Польши.

Источник

Новости по теме