Длина первого барже-буксирного каравана в рамках эксперимента составила 235 метров.
По инициативе ГП “Укрводшлях” с 17 сентября 2021 года начинаются тестовые шлюзования караванов барже-буксирных составов (2 баржи и 1 буксир) на шлюзах Днепровского каскада.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию ООО “Грейн-Трансшипмент”.
Отмечается, что ООО “Грейн-трансшипмент” первым выполнило шлюзование самым большим барже-буксирным составом на Каховском шлюзе.
Сообщается, что барже-буксирный состав длиной 235 метров, шириной 17 метров и осадкой 3,65 метров перевозил 9,5 тыс тонн ячменя.
“Этим шлюзованием мы доказали возможность выполнения дальнейших рейсов на постоянной основе”, – говорится в сообщении.
Длина данного барже-буксирного состава является крупнейшей в истории шлюзования на Каховском шлюзе.
“Благодаря этому эксперименту было сэкономлено почти 8 часов времени, которые по расчетам специалистов компании позволят дополнительно производить до 10 рейсов ежегодно и перевозить до 100 000 тонн грузов одним барже-буксирным составом”, – добавили в компании.
Данные тестовые шлюзования планируется проводить до конца 2021 года.
Также руководство компании выступило с инициативой оборудовать Каховский шлюз системой видеонаблюдения за собственные средства, с целью поддержания безопасности и непрерывного контроля при шлюзовании.
Напомним, ранее компания “Нибулон” впервые применила новое для себя логистическое решение при перевозке зерна по реке Южный Буг – по маршруту Николаев – Новая Одесса прошел караван в составе буксира-толкача, портового буксира и четырех барж.