Харьковский инновационный центр LOZOVA MACHINERY выпустил на рынок уникальный продукт

LOZOVA MACHINERY пополнили ассортимент почвообрабатывающей техники полунавесными оборотными плугами IMPERIAL с максимальным количеством пар корпусов 7+1.

   Напомним, что премьерный показ новинки состоялся 5 августа на ДНИ ПОЛЯ LOZOVA MACHINERY-2021, где посетители смогли ознакомиться с работой агрегата.

   «Разработанный в LOZOVA MACHINERY INNOVATION CENTRE плуг мы тестировали в течение двух лет, — отметил президент компании Роман Гиршфельд. — И не только испытывали, но и постоянно улучшали, совершенствовали, чтобы представить вам готов, выверенный продукт».

   Немного подробнее о преимуществах, конструкторских и технических особенностях.

   Плуг IMPERIAL предназначен для пахоты почвы и технических культур. Глубина вспашки составляет 20-35 см, а рекомендуемая скорость — 10 км/ч. Агрегатируется плуг с тракторами мощностью от 300 л.с.

   Прочность и длительную эксплуатацию обеспечивает надежная конструкция из высококачественных материалов.

   Объясняя принцип работы оборудования, главный конструктор Алексей Гриненко отметил повышенную точность обратного механизма.

   «Поворот плуга на 180° выполняется двумя телескопическими цилиндрами. При этом гидросистема не требует очень большого давления. А точную настройку угла наклона осуществляет с помощью регулируемых винтов отдельно для каждой стороны. Среди преимуществ конструкции стоит отметить, что регулируется как угол наклона, так и ширина отвала. Поэтому рабочая ширина захвата 8-корпусного плуга составляет 2.64-4 м, а транспортная — 1.8 м», — добавил он.

   Плуг IMPERIAL оснащен специальными винтовыми отвалами с увеличенным ресурсом, которые предназначены для работы с различной структурой почвы, включая липкую, очень тяжелую с повышенной влажностью.

   Характерная особенность новинки — это орала, которые изготовлены из улучшенной стали с применением уникальной термообработки. Благодаря этой технической выдумке передняя поверхность становится исключительно твердой, а задняя остается менее жесткой.

   «Как результат — рабочие поверхности срабатывают равномерно, что способствует увеличению срока их использования, — объясняет главный конструктор. — Что касается большого и опорного колеса, его размеры, кстати, 400/70-R20, то оно уменьшает давление на грунт. А благодаря боковому расположению сокращается нагрузка на раму, а также расстояние между колесами трактора и колесами плуга. Это позволило нам добиться еще и хорошей маневренности всего агрегата при разворотах».

   В серийное производство новинка LOZOVA MAVHINERY поступит осенью этого года.

Тripoli.land

Новости по теме